Fritt Ukraina har levert ti kjøretøy til Luftkommando Vest, en enhet med ansvar for luftvern i Vest-Ukraina. Dette er også områdene rundt Lviv, en by som mange av Fritt Ukrainas frivillige har besøkt flere ganger.
Leveransen inngår i et prosjekt i samarbeid med Lviv by, der norske bidrag matches med tilsvarende midler fra ukrainske samarbeidspartnere. Modellen gir dermed dobbel effekt i anskaffelser og leveranser.
Planen er å levere rundt sju kjøretøy i måneden til støtte for mobile forsvarsenheter i vestlige deler av Ukraina. Alle kjøretøyene leveres med en Ecoflow som er en kraftig batteripakke til stømforsyning.
I tillegg skal en ukrainsk partner levere teknisk utstyr og avskjøringsdroner, mens en tredje partner skal finansiere radarsystemer.
Mobilitet er avgjørende i dronekrigen
Krigen i Ukraina er i økende grad en dronekrig, der trusler kommer kontinuerlig fra luften i form av både russiske missiler, overvåkings- og angrepsdroner. Dette har endret behovet for luftvern og gjort evnen til rask forflytning av personell og utstyr til en kritisk operativ faktor.
Avdelingen Luftkommando Vest er del av en voksende luftvernsatsing der fleksible enheter må kunne omdisponeres raskt for å møte nye trusler og beskytte utsatte områder.
Luftkommando Vest dekker et stort geografisk område i Vest-Ukraina. Luftvern- og droneenhetene er utplassert som et sammenhengende forsvarsbelte fra grensen mot Polen og østover mot Ternopil-regionen. Området har fått en stadig viktigere rolle som logistikk- og forsyningssone for både fronten og resten av landet.
Selv om Vest-Ukraina ligger langt fra frontlinjen, er regionen fortsatt utsatt for russiske angrep. Flyalarmen går regelmessig, og både energiinfrastruktur, militære mål og transportknutepunkter har vært utsatt for angrep med missiler og droner. Ved flere tilfeller er det også sivile ofre. .
Parallelt med tradisjonelle luftvernsystemer utvikles stadig nye metoder for dronebekjempelse, blant annet interceptordroner (avskjæringsdroner) og elektronisk krigføring. Også disse løsningene er avhengige av høy mobilitet og evnen til raskt å etablere seg på nye posisjoner.
Et styrket luftvern i Vest-Ukraina er viktig for å beskytte sivile, kritisk infrastruktur, transportlinjer og logistikkfunksjoner som er avgjørende for Ukrainas forsvarsevne.
De ti kjøretøyene som nå er levert skal bidra til dette ved å gi økt reaksjonsevne og utholdenhet i en stadig mer krevende luftvernoperasjon.
Inntrykk fra første tur til Ukraina
Blant de frivillige på denne transporten var Siv Hjellegjerde Martinsen, konsernsjef i IT-selskapet Advania Norge.
Sunnmøringen, som har bodd i Oslo i 35 år, deltok på sin første tur til Ukraina sammen med Fritt Ukraina.
– Jeg engasjerte meg fordi jeg gjennom Fritt Ukraina fikk muligheten til å være med på å levere hjelp dit behovene er store og se at innsatsen faktisk utgjør en forskjell, forteller Martinsen.
Turen til Ukraina gjorde sterkt inntrykk.
– Det var både inspirerende og rørende å møte mennesker som viser en enorm styrke og vilje til å fortsette hverdagen under svært krevende forhold. Samtidig ble jeg minnet om hvor viktig den internasjonale støtten er, sier hun.
Martinsen håper flere vil engasjere seg for Ukraina.
– Ikke tenk at ditt bidrag er for lite. Enten du bidrar med penger, tid eller oppmerksomhet, er det summen av mange små og store bidrag som gjør en forskjell. Behovet for støtte er fortsatt stort, og alle kan bidra på sin måte, sier hun.
Transport nummer 129
Fritt Ukraina har så langt levert over 1 000 kjøretøy til ukrainske avdelinger over hele Ukraina.
Bilene til Luftkommando Vest var en del av organisasjonens transport nummer 129, som også inkluderte 30 EcoFlow Delta Max 3-strømstasjoner, 40 soveposer, 10 Starlink-terminaler og 30 kamuflasjenett.
Les også; Viderefører farens engasjement – donerer biler til luftvern
