- This post is also available in English.
Etter mange år på norske fjellveier får Toyota Landcruiseren fra Hemsedal nå nytt liv i Ukraina. Eier Erik Enitch håper bilen kan gjøre nytte for seg i et land han har sterke bånd til, og som han har støttet siden krigens første dager.
Den trofaste Toyota Landcruiseren til Erik Enitch fra har fått sitt siste og kanskje viktigste oppdrag. Den er nå overlevert av Fritt Ukraina til ukrainske styrker som forsvarer landet mot russisk invasjon.
Bilen, en 2006-modell Landcruiser, har hatt et langt og aktivt liv i Norge. Den startet i Finnmark, har fraktet rakfisk fra Halne på Hardangervidda og gått på krevende fjellveier i Sør-Norge.
Nå venter en helt ny tilværelse på de ukrainske vinter- og gjørmeveiene, der den er den satt i operativ tjeneste i Ukraina, og skal bidra under krevende forhold nær frontlinjen.
– Motorene i disse bilene går jo evig, sier Enitch. – Den tar seg fram overalt, med lavgir, differensialbrems og grove vinterdekk. Vi får håpe den kan leve lenge i Ukraina, men den dør nok ikke på sotteseng.
Et langt liv i fjellet
Erik Enitch er pensjonist, fjellklatrer og redaktør for “Kaggen”, som er en bygdeavis for Hemsedal.
Han har også skrevet flere bøker om fjell, fjellsport og friluftsliv, blant annet en fjellquizbok sammen med den legendariske fjellklatreren Iver Gjelstenli, som var en god venn av Enitch.
Han har også jobbet med både Skandinavisk Høyfjellutstyr og Asolo.
Enitch kjenner Ukraina godt, med slekt i Rivne oblast og flere reiser dit før krigen.
– Hele krigen er jo for jævlig, med både droner og miner. Og minene vil være et problem i mange år, selv etter at krigen er over, sier han.
Fra støtte på avstand til handling
Enitch har støttet Ukraina siden krigens første dager. Han forteller at han heller har sendt penger dit enn julegaver de siste årene, og at det føles meningsfullt å bidra mer direkte nå.
– Det føles godt å kunne hjelpe på en praktisk måte. Denne bilen har hatt et langt liv i fjellet, og jeg tror den vil klare seg bra i Ukraina også, sier han.
Landcruiseren er EU-godkjent og leveres med grove vinterdekk.
– Nå skal den nok settes i tjeneste der behovet er størst, sa Enitch da den ble sendt avgårde.
På plass i tjeneste ved fronten
Landcruiseren er nå overlevert til Achilles Unmanned Aerial Systems Brigade. Kjøretøyet brukes av ingeniør- og sapperbataljonen, som opererer i Kharkiv-, Donetsk- og Zaporizjzja-retningene.
En sapperbataljon er en militær ingeniøravdeling som arbeider tett på frontlinjen med blant annet minerydding, håndtering av eksplosiver, bygging av feltstillinger og rydding av hindringer.
I Ukraina, der store områder er minelagt og sprengladninger brukes systematisk, spiller slike avdelinger en avgjørende rolle både for å sikre egne styrkers fremrykning og for å beskytte sivile områder.
Kjøretøy som Landcruiseren brukes til transport av personell, utstyr og eksplosivmateriell under krevende forhold.
– Vi gjennomfører oppdrag i disse områdene og slår fienden nådeløst og effektivt, sier brigadens sersjantmajor og leder for ingeniør- og sapperbataljonen.
Han retter en tydelig takk til Fritt Ukraina for støtten, inkludert overføringen av kjøretøyet:
– Vi vil takke den norske organisasjonen Fritt Ukraina for støtten som er gitt, inkludert kjøretøyet som nå hjelper oss i kampen. Vi skal vinne. Vi er sterke. Ære være Ukraina.